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外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注上半年增幅收窄 比亚迪卫冕 新势力三足鼎立

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-03  浏览次数:67
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   转眼,7月结束。但关于外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注市场销量对抗比赛,永不落幕。根据中汽协发布数据数据显示,2018年1-12月外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注乘用车批发100.8万辆,同比增长88.5%;外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注汽车全年产销分别达到了127万辆和125.6万辆,同比增长分别为59.9%和61.7%;2019年上半年我国外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注汽车销量完成61.7万辆,比去年同期增长49.6%。按照这个趋势,很有可能2019年会超额完成目标。
 
  相关数据显示,2019年上半年外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注汽车销量榜单前五的品牌分别是:比亚迪、北汽外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注、吉利外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注、荣威以及江淮外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注。比亚迪以14.08万辆位居销量榜单第一名,比第二名北汽外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注的5.79万辆足足多了一倍有余;第三名是吉利外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注3.7万辆,荣威以3.22万辆紧随其后成为第四名;江淮外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注则是以3.13万辆排在第五名的位置。
 
  第六名到第十名的外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注销量榜单火药味儿十足,第六名的欧拉以2.7万辆险胜2.56万辆的奇瑞小蚂蚁;而长安外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注这次竟以2.11万辆进入榜单,对于长安外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注来说,可喜可贺;作为唯一上榜的主流外海外品牌,大众达到了2.1万辆的销量,排名第九;宝骏则与前九名有着一定的差距,销量为1.68万辆,没有突破2万辆大关。
 
  从中商产业研究院给到的单一车型数据上看,2019上半年比亚迪销量排前三的车型分别为元EV、e5、唐DM。其中,元EV以4.32万辆位居第一车型,元EV是2018年5月上市的车型,目前主销城市为北京地区,该车定位小型纯电SUV,而北京地区主推的外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注车型多数为纯电,410km的续航,以及补贴后不错的性价比让元EV在外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注紧凑SUV市场上成为了上半年最红的纯电SUV车型;而在2019年的7月27日,新款元EV车型也已经上市,更新后的元EV从内饰,操控,智能化上进行了全面的升级。
 
  另外一款车型来自于北汽外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注的EU5,据乘联会最新数据显示,6月份EU5凭借16389辆的销量成为月榜冠军。根据北汽集团的规划,2019年北汽外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注年销售目标为22万,截止2019年上半年完成数字为全年的29.6%。
 
  EU5的市场表现力和用户口碑正在逐步上升,这对于北汽外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注重新定位车型有着很多的帮忙,从过去看重销量的EC系列,到现在更加注重车型的全面品质提升,从走量的“国民车”渐渐过渡到真正的“国民用车”,这条路必须要有一款性价比,品控力都很好的车型来撑场,从目前市场口碑上看,EU5凭借着别致的外观特点和北汽外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注自研的达尔文AI智能系统,让EU5在纯电家轿市场,同级车型中基本没有对手。
 
  再来看看欧拉和奇瑞外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注的车型,欧拉R1和奇瑞小蚂蚁,这两款都为A00级别的纯电微型车,为了抢夺更多的A00级别车型市场,他们的竞争比紧凑SUV市场更为激烈。虽然在这次的博弈中,欧拉品牌险胜奇瑞外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注,但在A00级别的细分市场中,奇瑞小蚂蚁的市场份额一直很稳定,6月共销售新车7253辆,环比增长74.1%,同比增长14.2%。
 
  小蚂蚁eQ1自2017年上市至今市场保有量已超10万多辆,2018年,奇瑞eQ系列凭借4.7万辆的销量,获得外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注车型销量排行榜第二名,其中外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注乘用车小蚂蚁eQ1表现不错,单品牌超过4.4万辆。2019年6月24日,奇瑞外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注小蚂蚁更是迎来第10万辆下线仪式,成为了全行业A00车首家型破10万辆下线的车企。
 
  而在营销手法上,欧拉品牌作为长城汽车旗下自研的纯电品牌,欧拉很好的沿袭了长城汽车在营销方面的天赋。主打“女神车”的概念,另辟蹊径,让欧拉品牌在女性购车群体中突围成功;而外观别致,复古的欧拉RI也符合了时下个性车型的定位,能火不算意外。
 
  不过令《锂智出行》最意外的要数长安逸动EV系列。2019上半年完成了总量的38%,实际销售量为2.11万辆,其中长安逸动的销量有1.66万辆,据相关资料显示,逸动的1.66万辆将投放于前不久刚成立的T3出行APP,用于共享出行平台使用。
 
  长安外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注近几年的车型较为单一,都基于长安逸动燃油版基本上油改电,并对续航进行升级,在其余的规划上并没有显着的推进,个人购买市场的缩减,这对长安外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注的发展着实不利,而将战略转移到共享出行来消化车辆,虽不失一个方法,却也杯水车薪,长安外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注像要获得市场和用户的认可,还是要从车型下功夫。
 
  再来看看造车新势力部分,由于造车新势力较为特殊,是以交强险上牌量作为销量依据,《锂智出行》从相关渠道获得数据显示,2019年1-6月交强险上牌量前五名的造车新势力分别是,威马,小鹏,蔚来,合众,电咖。
 
  保监会最新发布的机动车交强险数据显示,造车新势力企业6月总交付量达到9162辆,高于5月的5223辆,增加近两倍。2019年上半年累计交强险上牌量突破3万辆,达到30101辆。
 
  威马EX5累计交强险上牌量达8548辆,位居造车新势力第一名。其中,威马EX5在6月单月交付达到2098辆,接近上半年销量的1/4,这得益于之前预定车型的顺利交付;而小鹏G3以上半年累计交强险上牌量为8494辆,屈居亚军,6月单月交付量攀升至2989辆,不过最近小鹏汽车也因为公布其2020款更新车型,被众多预定车主维权事件,闹得纷纷扬扬,必然会对它之后一个月的交付产生一定的影响。
 
  从数据中得出,其余造车新势力除蔚来和合众哪吒N01外,其余车企均没有破1000辆,云度汽车的π1,π3两车型相加没有超过500辆,这个数据对这家最早布局市场渠道,最早实现量产交付的造车新势力而言,难免有些唏嘘,产品定位的不够明确,产品力不够吸引用户,很难在众多造车新势力车型中脱颖而出。
 
  从目前造车新势力的局势上看,已经逐步形成了威马,小鹏,蔚来,这三家较为稳定销量的鼎力局势。而在下半年,合众汽车,天际汽车,也都会陆续推出旗下高端纯电SUV车型,补贴售价均在15万元上下,这样的局势对于传统外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注车企而言,又是另外一场博弈的到来。
 
  在日新月异的外围bet365_bet 365体育投注规则_bet365体育直播投注市场,总是前浪推后浪,大家不断地竞争却又相互融洽,但唯一不变的真理是,消费群体决定了市场份额,大量的车企营销,遍地的用户体验,让消费者有了更多的选择的权利,而在这些诱惑中,性价比似乎永远是消费者认定的第一选择权,车企们如何让自己做上不亏本的买卖,只能在前进中找到答案。
 
 
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